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今天小编给大家分享一下《『英超路虎』英超老虎队》的相关知识，希望对大家有所帮助。

本文目录：

征求鲁尼的近况？

桑切斯因何违停而被罚款？

妻子为骗保伪造死亡时隔一年劳埃德萨姆埃尔家人为何会提出这样的质疑？

哪种牌子的汽车轮胎会更好一些？

紧急转产口罩、高管直播带货记录那些“不务正业”的车企？

哪个品牌轮胎好？

问题一：征求鲁尼的近况？

鲁尼夫妇又闹经典笑话 竟把汽油加进柴油发动机
2008-09-25

英超新赛季开始后，今夏刚刚大婚的鲁尼表现一直不佳，到现在还没收获进球。而在生活中，鲁尼两口子又干出了一件令人啼笑皆非的蠢事。

联赛杯曼联与米堡的比赛鲁尼并未被列进大名单，于是鲁尼驾驶着他送给科琳的一辆价值英镑的超大马力路虎V8越野吉普车和妻子一同出游。在柴郡附近的M62公路上，鲁尼开到马路边上的加油站，科琳下车加油，一切看起来似乎很顺利。此时正是M62公路最繁忙的时段，加完油后科琳就匆匆回到车上，两人驾车离开。

然而行驶了几分钟后，这个庞然大物就开始剧烈地抖动起来，鲁尼只好把车停在了路边的隔离带上，随即拨通了公路救援 *** 。救援人员到来后，很快发现了车子的问题：鲁尼的这辆越野车使用的是柴油发动机，而昏头昏脑的科琳刚才在加油站里加的是普通汽车使用的无铅汽油，这辆路虎当然就无法正常行驶了。而科琳的这次愚蠢的行为，带来的后果是一张6000英镑的修车账单

问题二：桑切斯因何违停而被罚款？

曼联新7号桑切斯登陆梦剧场已有两个多月时间，他的智利影星女友梅特-罗德里格斯（Mayte Rodriguez）也已经搬到曼彻斯特，结束了两人异地恋的苦恼。周五桑切斯和女友外出就餐，但座驾违规停靠，被女警罚款70英镑。

桑切斯在FIFA比赛日参加了智利和瑞典、丹麦的两场热身赛，周三回到曼彻斯特。本周五，桑切斯和女友罗德里格斯驾车到曼彻斯特市的一家意大利餐厅。

小两口看上去心情很不错，手挽着手有说有笑，罗德里格斯身穿白色短裙，长腿黑丝显露无疑。

有两位曼联球迷还上前与桑切斯合影，智利人也爽快答应。

不过当桑切斯和女友用餐完毕走出餐厅，却发现停在路边的路虎揽胜车窗上贴上了一张交警罚单。

原因是桑切斯把车停在了双黄线上，因此被执勤的英国女交警开了罚单，根据规则将被罚款70英镑。

当然，这点小钱对于英超之一周薪的桑切斯来说九牛一毛，桑切斯在曼联的基本周薪就有35万英镑。

不过谁都不希望因违规罚款登上新闻版面，看来桑切斯还得继续适应曼彻斯特，不仅是球场上和队友的跑位、配合，还有场外的交通法规等等。周六曼联和斯旺西的比赛，桑切斯能打破球荒么？

问题三：妻子为骗保伪造死亡时隔一年劳埃德萨姆埃尔家人为何会提出这样的质疑？

大概是还不相信劳埃德·萨穆埃尔的去世，所以才这么说的。 他们只是在对当时案件的处理进行了再次怀疑，至于真假警察会给她正确的说法。

劳埃德-萨穆埃尔是前英超球星， 喜欢球星的人们都知道他。他担任左后卫，效力于英超球队博尔顿，在2000-2001-获得了国际托托杯冠军。

这么一位厉害的球星， 却在送完孩子的一条乡间公路上开着一辆路虎车与一辆货车相撞而去世。 这是属于一起意外交通事件，我们知道球星都是有很多巨额的保险的，劳埃德-萨穆埃尔在这场意外交通事故死后，他的妻子也获得了高额的赔偿金。

可是劳埃德-萨穆埃尔家人一直不相信，他死了，一直认为他没有死，一直都还活着。 劳埃德-萨穆埃尔的妹妹莱斯利-安则是认为是劳埃德- 萨穆埃尔的妻子艾玛贪财骗保，才伪造他的死亡。艾玛并要求重新检验尸体，可是这件事情已经相隔一年之久了。

现在人们怀疑莱斯利-安为什么会在这个时间提出这种怀疑，为什么在当时可以申诉的一个月里进行，这又是为什么呢？

警方根据他们的诉讼对于案件再次调查，但是调查结果确是让人失望的， 根本不想他们想象的那样，他们这样的控诉是毫无根据的。

我想劳埃德-萨穆埃尔妻子艾玛并不希望自己的丈夫去世，最难过的应该是她。她就算是再贪财， 劳埃德- 萨穆埃尔活着赚的钱应该是远远高于保险公司给的钱，所以劳埃德-萨穆埃尔的妹妹控诉是毫无道理的，也许是太思念他的哥哥了。

问题四：哪种牌子的汽车轮胎会更好一些？

之一名：普利司通

日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手，普利斯通轮胎是世界更大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。

第二名：米其林

米其林应该是全球知名度更高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园，米其林轮胎更大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。

第三名：固特异

固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年，登陆月球时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的，固特异轮胎的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的更爱。

第四名：马牌

1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲更大的轮胎品牌，旗下轮胎更大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年中国化工集团以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。

问题五：紧急转产口罩、高管直播带货记录那些“不务正业”的车企？

车吧事·行业

一场席卷全国的新冠肺炎，带来了2020年的艰难开局，而车企的诸多举措，为“战疫”工作增添了温暖。

如今，疫情爆发已近一月时间，除疫情严重地区之外，大部分车企已经开启复工。2月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32.2%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。

从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。

“人民需要什么，五菱就造什么”

2月13日，口罩包装箱上一句触动人心的话语，令上汽通用五菱霸占了众多媒体的头条。

当前，口罩紧缺已成为全国政企和民众普遍关心的首要问题。工信部数据显示，我国获得口罩生产许可证的企业共有353家，日均更大产能为2000多万只。但受疫情影响，许多企业无法复工，产能恢复率不足80%。

面对“一罩难求”的现状，上汽通用五菱率先做出转变。

一周前，上汽通用五菱旗下宝骏汽车宣称，在广西壮族自治区 *** 和柳州市 *** 的支持下，将联合上游供应商广西德福特集团，通过改造生产线的方式生产口罩。

按照规划，无尘车间共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、8条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上，将能快速缓解广西壮族自治区内医疗物资紧缺的状况，为疫情防控工作提供有力支持。

自产口罩项目仅用时不到3天，之一批20万只口罩就生产下线。这家刷新无数“神车”销量奇迹的车企，延续“五菱速度”的同时，也加深了业内外的重视。

除上汽通用五菱之外，比亚迪和广汽集团也纷纷加入转产口罩的队伍。

其中，比亚迪预计将在 2月17日实现量产出货，目标到2月底，口罩产能达到500万只/天，消毒液产能达到5万瓶/天，并将延续生产直至疫情消除。

而广汽集团则通过和供应商合作，自制口罩生产设备30至50台，其中部分用于广汽自行生产，部分给到广州其他国企进行口罩生产。

这些在疫情中紧急转产的车企，不仅承担起社会责任，更向外界展现其生产线建设的扎实功底，以及质量工艺体系的先进管理，并且有利于加深消费者对其车型的更深层次了解。

胖头俞：“把车主当情人”

今年2月14日的情人节，相比往年少了些许热闹，但对于汽车营销而言，也许破开了一个新的风口。

作为之一家车企厂商、之一位直播带货的车企高管，上汽乘用车副总经理俞经民做客各大平台直播间，这位潮流营销“教父”，正在被打造成一位新晋带货网红，并借此机会开启全新的营销模式。

伴随着电商平台的崛起，相比生活类以及家用小件物品，囿于消费者对大件商品的警惕心理，线上购车取得的成绩始终未能达到理想效果。

在直播中始终自诩“胖头俞”的俞经民，不到两个小时的首播吸引了经销商、消费者的诸多关注，其背后所蕴含的潜在能量，不止于粗略衡量购买转化率，更在于对消费者品牌粘性与认知度的培养。

从这场直播的内容结构来看，其之一要义并非“李佳琦直播间”的直接销售，而是以推广上汽荣威和上汽名爵两款APP为目的，并引导观众下载注册后，用积分换取奖品，从而加深消费者对该品牌的认识。

由于“胖头俞”属首次直播出镜，用循序渐进的营销节奏，来取代直截了当的直售模式，并针对整车保修到期时间在1月1日到2月29日之间的全系车型，将延长保修期至3月31日，一系列利好消费者的行为，无疑拉进与观众的距离。

此外，在直播中，他用自己对足球运动的爱好，来串联上汽集团的强大体系力，通过荣威赞助中超球队——上海上港、名爵赞助英超球队——利物浦，向观众诠释两个品牌的不同属性和产品路线。

不仅于此，擅长打感情牌的他还频爆金句，“情人节把车主当情人”；以及在镜头前向观众们揭秘车企高管的日常生活等，而他所透露出的“直播营销将持续”、“网红设计师邵景峰也将加入直播”等信息，笃定了上汽乘用车对直播营销的重视。

值得一提的是，在这场疫情中，车内空气质量引发了车企关注。但上汽荣威与上汽名爵在两年前，就已经开发出高效车载空调过滤器、负离子发生器等三级渐进式健康防护系统，综合过滤杀菌效果达到99%，实现“N99级别”的车内空气质量，并在旗下主流车型中实现全覆盖。

截至目前，上汽集团携下属企业已捐赠2200万现金和医疗物资。作为中国汽车工业的头部车企，上汽的社会担当将再次成为行业样本，供其他车企借鉴，而其创新营销能力，也为疫情之下的车企营销打开新思路。

主动减负、再度延期

从商业角度看，给予经销商压力着实能够分担车企自身销售压力，而工厂开工时间也与终端交车息息相关，但宝马却反其道而行。

2019年中国豪华车市场销冠由宝马集团夺得。相比显眼的销量数据，宝马作为豪华品牌销冠的影响力，更多体现在对华的态度上。

“以人为本、安全之一”，始终位居宝马官方宣传资料的首位。对于宝马而言，这个理念，早已践行在经销商、内部员工等多个维度之上。

2月7日，紧急召开全体员工线上视频会议，中国管理层团队与超过6000名员工在线直接对话；同一天，宝马中国区管理层在北京与近600家经销商视频通话，倡导继续以抗击疫情为重，并要求做好自身和家人防护。

此前，华晨宝马计划于2月9日恢复生产，但近日《车吧事》从华晨宝马官方获悉，为确保员工安全，将继续推迟复工计划，计划于2月17日恢复汽车生产。

反观2019年在华取得70.2万辆的豪华车企——奔驰，在这场疫情中的吃相颇为难看。

2月6日，北京奔驰发出了一份公告，请求天津武清区让19家汽车零配件供应商提前开始工作，声称北京奔驰仅剩了1天的安全库存，如果在2月10日不能复工，每天就会有着高达4个亿的亏损，而这也会直接为京津冀的经济发展带来巨大的损失。

但北京奔驰公告中涉及的天津市，疫情远比华晨宝马所在的辽宁省更为严重。2月14日国家卫健委数据显示，新冠肺炎天津市确诊病例120例，而辽宁省全省为117例，其中华晨宝马工厂所在的沈阳市仅为28例。在商业牟利与员工关怀的平衡层面，北京奔驰选择了逐利，赚了钞票却输了人心。

虽然各界对此吐槽不断，但在本月11日在德国斯图加特举行的戴姆勒年度报告会上，戴姆勒官方已经证实北京奔驰开始恢复生产，产能在未来也将回归正常。

从“西安奔驰事件”到“断轴事件接连召回”，再到不顾疫情严重坚持复工，纵使北京奔驰在产品端依靠品牌光环拥趸众多，但其偏执的逐利行为却与当前严峻的疫情格格不入。

回到宝马，本月12日官方表示进一步追加捐款2500万元，加上1月26日捐款500万元，宝马集团目前已累计捐款3000万元。

在对经销商的管控上，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件，并为经销商展厅的卫生防疫工作制定了10类措施，涵盖从展厅通风换气，到洗手间的清洁消毒和垃圾处理等各个环节；而同为豪华品牌的捷豹路虎，针对消费者推出了三“心”保障，保证消费者到店、购车与维保的三重安全。

此外，为确保经销商的健康运营，捷豹路虎、一汽丰田、长安福特、东风日产等企业，均宣布针对经销商推出不设业绩目标、放宽考核等多种支持战略。

疫情当头，车企这些“不务正业”的反常态操作，确实与常规商业思路相悖，但却让各界看到车企作为制造业明珠的应有担当。

此时，“不务正业”的车企与埋头骨干的一线汽车人，二者组成的战时CP，在特殊时期下传递出中国汽车工业的温度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题六：哪个品牌轮胎好？

米其林
奔驰是汽车的发明者，米其林则是汽车轮胎的发明者。1889年，米其林集团发明了首条自行车可拆卸轮胎，时隔六年后发明出首条轿车用充气轮胎。除此之外重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎也是米其林发明的。它是目前市场上最主流的轮胎品牌，有着世界第二的销售额。以舒适性著称的米其林轮胎很适合中国路况，主要配套豪华品牌车型中端产品，如奥迪A4，奔驰E级、C级等。
1900年，米其林公司的创始人推出了一本简易方便的手册，为司机提供一些实用资讯，比如关于车辆保养的建议、行车路线推荐以及酒店、餐馆的地址等等，后来这本小册子开始为法国的餐馆评定星级。就是说，咱们平时所说的米其林一星、三星级餐厅，和这个轮胎米其林是一码事儿。
2
倍耐力
倍耐力属于运动型轮胎，最早赞助F1，现在赞助WRC。倍耐力轮胎很适合拉力赛路况，抓地超强，很适合喜欢开快车的朋友，不过前提是你能忍受倍耐力同样强大的胎噪。
和米其林一样，倍耐力也有个大名鼎鼎的副业——挂历。它的由来很简单，1964年，倍耐力市场部决定给高端客户群印制挂历作为年末的礼物。到50多年后的今天，倍耐力年历成为了每到年末时尚圈的重头戏，明星们将能够登上倍耐力年历，视为职业生涯的里程碑。
3
固特异
固特异是世界上更大的轮胎生产公司，也是之一个来我国建厂的国外轮胎品牌。
它的"飞足"商标，是不是也很常见，因为固特异在轮胎制造外，还制鞋，固特异的手工鞋，有近百年的历史，最近还开了家专卖店。
固特异属于典型的美国品牌，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，不耐磨，价格偏贵。旗下产品主要配套于奥迪、路虎、宝马等高端品牌车型上，适合那些喜欢稳妥的豪车车主。
4
普利司通
普利司通，听这名字很容易让人误以为是个欧美品牌，其实它的本命是"石桥"牌，原产地日本，普利司通只是石桥"Bridgestone"的汉语音译罢了。普利司通公司是世界更大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一
普利司通曾独家赞助F1赛事，所以品牌知名度高，产品线也很全面，国内消费者普遍看重它的耐磨性，没什么特点， 各方面都比较平均。
5
优科豪马
优科豪马，跟普利司通一样，也是日本的品牌，原名也没有这么高大上，叫"横滨"轮胎。
优科豪马常配套在日韩品牌车型上，它的轮胎排水性好、刹车距离短，缺点是不耐磨，噪音大。
6
邓禄普
又一个日本品牌，邓禄普。之前玩儿F1，现在主要赞助德国房车大师赛，在多项越野比赛中也是主要赞助商。邓禄普通过参加各种汽车竞技赛和拉力赛，展现它的轮胎在速度和持久力方面的实力，确实在越野胎中邓禄普是更好的。
邓禄普轮胎性价比还算不错，如果你喜欢改装，偶尔会 *** 驾驶一下，但又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普是不错的选择。
7
马牌
马牌也叫"德国大陆轮胎"，它将烈马标志作为公司的商标，所以人们更爱叫它为"马牌"。马牌是世界第三大轮胎制造企业、欧洲更大的汽车配件供应商。米其林发明了汽车轮胎，马牌发明了之一条带花纹的汽车轮胎。
马牌轮胎和倍耐力轮胎可以说是两个极端，以静音和舒适性著称。马牌轮胎拥有灵敏的操控和弯道稳定性，在干湿地面上的刹车性能都不错，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。但缺点是不耐磨，抓地力不强，不适合走烂路。
8
韩泰
韩泰是韩国的一家轮胎品牌，在现代和大众汽车上常见，耐磨程度很高，但胎噪较大。2007年的时候，别克凯越曾出现原厂韩泰轮胎侧面鼓包现象，被质检总局点名发布风险警示，以及相 *** 回事件，让韩泰的品牌影响力大打折扣。
9
锦湖
锦湖轮胎也是韩国的，在英超、法甲、LPGA巡回赛、方程式赛车等赛事中有许多赞助活动。受2011年召回事件影响，锦湖最近这几年的日子不好过，就在前几天，韩国锦湖轮胎工会表决最终同意将公司出售给中国青岛双星。
10
佳通
佳通轮胎是新加坡的，经常被用于赛车运动，以耐磨性著称，在国内与厂商合作较好，在许多畅销车型上（如科鲁兹、途观、新福克斯等）都有配套。